船舶动力配套重要突破！来自这所高校

《船报》记者近日从哈尔滨工程大学获悉，由该校研究生组成的华荣科技团队，在该校动力与能源工程学院动力装置电控技术研究所教授李文辉等科研骨干的指导下研发的、具有完全自主知识产权的国产化船用柴油机电控系统，于今年1月正式通过2000小时实机运行考核测试，满足实船应用需求，成功打破我国船舶动力装备电控系统长期受制于人的局面，提高了我国在该领域的技术水平和装备保障与维修能力。

该电控系统不仅能实时监测船舶柴油机转速、油耗、排气温度等十余项工作运行状态，而且能根据工况需求自主调节发动机转速指标，保障船舶柴油机稳定安全运行。当发生故障时，该电控系统还会自动识别诊断并给出故障点，提高工作人员检修效率，大大缩短了检修时间。

在该电控系统研制过程中，哈工程大团队通过深入调研确定了大大小小上万个元件的匹配选型，他们结合硬件设计优化技术，通过反复测试、修改、优化，完成了基于国产元器件的电控系统硬件平台设计，以保障该系统的可靠性。同时，基于人工智能优化与先进控制算法，该团队还自主研发了电控系统软件。历时1年多时间，哈工程大团队最终研制出具有柴油机性能状态实时监测、故障诊断与隔离、转速自动调节等功能的国产化综合电控系统，并通过实机考核测试，成功为我国柴油机船舶动力装置提供了国产“大脑”。

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